Rollen av samtida ankare

Rollen som samtida ankare

Gruvankare är den grundläggande komponenten av tunnelstöd i samtida kolgruvor, som förstärker det omgivande berget i tunneln tillsammans och gör att det omgivande berget stöder sig självt. Nuförtiden används ankare inte bara i gruvor, utan används också inom ingenjörsteknik för att förstärka huvuddelen av sluttningar, tunnlar och dammar. Förankringsstänger som ett dragelement djupt in i skiktet, det är förbundet med tekniska strukturer i ena änden, och den andra änden är djupt in i skiktet, hela ankarstången är uppdelad i fri sektion och förankringssektion, den fria sektionen är området där dragkraften i spetsen på ankarstången överförs till det förankrade fasta materialet och dess funktion är att applicera förspänningskraft på ankaret stavar. Gruvankarstavar används i sortimentet av ändankare, förlängningsankare och **-ankare; lätt att använda, lågt pris och andra fördelar, används ofta i kolgruvor, järnvägar, vattenkraft och andra projekt för alla typer av vägstöd.

Ankarstöd är att ändra det mekaniska tillståndet hos det omgivande berget självt genom ankarna inuti det omgivande berget, och använda ankarna och det omgivande berget tillsammans för att bilda en stabil bergkropp runt vägen för att uppnå syftet att upprätthålla stabiliteten av vägen. Detta är en aktiv metod för försvarsstöd och en betydande förändring av minstödet.

Förankringsstänger har inte bara bra stödeffekt, utan sparar också material, enkel struktur, främjar mekaniserad drift och snabb struktur. Ankare tätar dock inte det omgivande berget för att förhindra vittring av det omgivande berget och förhindrar inte att det spricker av brutet berg mellan ankare.

Ankarstödsdesign:

1. Bestäm parametrarna för ankarstängerna enligt principen för förstärkta bågar

2. Beräkna parametrarna enligt suspensionsteorin

3. Arrangemang av ankarstänger:

(1) Placering av takankare: ankare placeras i form av plommonblommor; den centrala raden av ankare placeras på vägtakets mittlinje, och fotankarna på båda sidor är 200-300 mm från vägtakets konturlinje. de är separerade och ankaravståndet är vanligtvis 0,5-1,2 m. Ankarvinkel: den centrala raden av ankare har en vinkel på 90° mot horisontalplanet, och ankarna på båda sidor har en vinkel på 70° mot horisontalplanet. Avståndet mellan mittraden av ankarstavar och isen huvudet är mindre än 1,0 m, och avståndet mellan ankarstavarna på båda sidor av isen är huvudet mindre än 2,0 m.

(2) Placering av ankare vid vägkanten: Ankare placeras i "T"-form, och avståndet mellan ankare är vanligtvis mindre än 1,2 m.